日興運輸株式会社 武蔵村山営業所2t・4t│スーパー配送ドライバー|月収30.8万円~|近距離・固定ルート|カゴ台車中心|週休2日
スーパー配送|40代・50代活躍中掲載期間:2026/10/06~2026/10/30
「今の働き方、このままでいいのか?」と思ったドライバーへ。
長距離で走り続ける。
毎日違う場所へ行く。
積み降ろしに追われる。
そんな働き方から、そろそろ切り替えませんか。
日興運輸の仕事は、
東京都・埼玉県・神奈川県を中心とした近距離のスーパー配送。
1日1~4件程度、固定ルート中心。
荷物はカゴ台車を使った配送が中心です。
これまで培ってきた運転経験を活かしながら、
「収入を確保する」ことと
「これから先も続けられる働き方」を両立できます。
■ 経験を収入につなげる
2t経験、4t経験、地場配送、
長距離配送など、
これまでの経験を活かして働けます。
■ 長距離から「地場」に変えるという選択
配送エリアは近距離中心。
毎回違う場所へ向かうのではなく、
固定ルート中心なので、
コースを覚えれば仕事の流れもつかみやすくなります。
長距離配送から転職してきた方にも選ばれている働き方です。
「運転の仕事は続けたい。でも、長距離はもう卒業したい」
そんな40代・50代の転職先としても相性のいい仕事です。
■ 1日1~4件程度。配送件数を追い続ける仕事ではありません
担当する配送は1日1~4件程度。
何十件もの店舗を次々に回るような配送ではなく、
決められたルートを、確実に回ることが基本です。
「とにかく件数をこなす」という働き方から変えたい方にも向いています。
■ カゴ台車中心だから、荷物の扱い方も変えられる
積み降ろしはカゴ台車中心。
これまでドライバーとして経験を積んできたからこそ、
「これから何年働くか」まで考えて仕事を選びたい。
そんな方にも選択肢に入れてほしい配送です。
■ 朝は早い。
その代わり、午後からの時間を使える
勤務は4:30~6:00台スタートが中心。
朝は早いですが、その分、仕事が終わるのも早め。
夕方以降を家族との時間に使う。
趣味や自分の時間を確保する。
早めに帰宅してゆっくり過ごす。
「夜まで働く生活から変えたい」
という方にも合う勤務スタイルです。
■ 2t経験者も、4t経験者も。
中型免許をお持ちであれば応募可能。
2t配送からステップアップしたい
4t経験を活かしたい
長距離から地場へ移りたい
配送経験を活かして転職したい
ブランクからドライバーに戻りたい
経験年数よりも、
これまでの経験を活かして仕事をしていきたい方を歓迎します。
入社後は同乗研修からスタート。
配送ルートや店舗ごとの納品方法を確認しながら、
仕事の流れを覚えていきます。
募集内容
| 会社名 | 日興運輸株式会社 武蔵村山営業所 |
|---|---|
| 募集職種 | スーパー配送|40代・50代活躍中 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 仕事内容 | 2t・4tトラックを使用して、 スーパーへ食品を配送する仕事です。 配送エリアは、 東京都・埼玉県・神奈川県の近距離が中心。 担当するのは1日1~4件程度で、 固定ルートを中心に配送します。 毎回まったく違う場所を回るのではなく、 決まったルート・店舗を担当するため、 道順や納品先の流れを覚えていきやすい仕事です。 ▼具体的な業務 配送する荷物はスーパー向けの食品。 積み込み後、担当店舗まで運転し、到着後は決められた場所へ納品します。 荷物の積み降ろしはカゴ台車中心。 配送先では店舗ごとのルールに沿って納品を行います。 ▼1日の配送件数は1~4件程度 担当するコースによって異なりますが、 配送は1日1~4件程度。 何十件もの配送先を時間に追われながら回るスタイルではありません。 決められたルートを確認しながら、 担当店舗へ確実に商品を届けていきます。 ▼2t・4tから経験に合わせて担当 2t・4tのどちらを担当するかは、 これまでの経験や適性などを考慮して決定します。 「2tの経験はあるけど4tは久しぶり」という方も、 経験に合わせて担当コースを決めていきます。 4t経験者は、これまでの運転経験を活かして働けます。 ▼入社後は同乗研修からスタート 入社後は、先輩ドライバーが同乗して業務を教えます。 最初に覚えるのは、 ・配送ルート ・店舗ごとの納品方法 ・荷物の扱い方 ・配送時の注意点 など。 実際のコースを走りながら、仕事の流れを身につけていきます。 ブランクがある方も、 いきなり一人で配送を任せるのではなく、 業務に慣れてから独り立ちとなります。 |
| 対象となる方 | 中型免許をお持ちの方 ※旧普通免許でもOK(平成19年6月1日以前取得) こんな経験を活かせます 2t・4tトラックの運転経験 配送ドライバー経験 地場配送・ルート配送経験 長距離ドライバー経験 軽貨物などの配送経験 ブランクからドライバーへ復帰したい方 特に、 「運転の仕事は続けたい。でも、働き方は変えたい」 という方におすすめです。 長距離から地場へ。 不規則な勤務から朝型へ。 経験を活かして、次の働き方へ。 これまでの経験を無駄にせず、転職先を選べます。 |
| 給与 | 月給 308,000円 ~ 上記残業手当を含む月給となります。 |
| 勤務時間 | 5:00~14:00 5:30~14:30 など ※コースにより変動あり 基本的に5時前後スタートの ルートへの配属となります。 ※残業あり ━━ ▼朝は少し早め。でも、その分夕方前後には終了 配送コースによって 出勤時間は異なりますが、 4時~6時台スタートが中心です。 その分、 夕方以降の時間を確保しやすい勤務スタイル。 「夜は家でゆっくりしたい」 「家族との時間を増やしたい」 そんな理由で、 朝型勤務を選ぶスタッフもいます。 ▼固定ルート中心だから流れを覚えやすい 毎日まったく違う配送先ではなく、 固定ルート中心。 一度流れを覚えると、 仕事のペースも作りやすくなります。 ▼こんな方に向いています □ 夜勤中心の生活を変えたい □ 長距離・泊まり運行を卒業したい □ 朝型の生活に切り替えたい □ 夕方以降の時間を大切にしたい 「朝は少し早いけど、 その分1日を有効に使いやすい」 そんな働き方です。 |
| 待遇及び福利厚生 | ・昇給あり ・賞与年2回 ・社会保険完備 ・交通費規定支給 ・家族手当あり ・残業手当あり ・退職金制度あり ・有給休暇あり ・制服(上着)貸与 ・車・バイク・自転車通勤OK ・駐車場完備 ・同乗研修あり ・試用期間3ヶ月あり(同条件) ▼“長く続ける”を前提にした環境です 当社では、 20代の若手だけでなく、 40代・50代のスタッフも活躍中。 「最後の転職先として考えている」 という方も少なくありません。 だからこそ、 派手さよりも、 “安定して働けること” を大切にしています。 ▼ブランクがある方も安心 入社後はいきなり一人ではなく、 同乗研修からスタート。 配送ルートや納品方法など、 慣れるまでしっかりサポートします。 「久々のドライバー復帰で不安…」 という方もご安心ください。 ▼車通勤OK 駐車場完備なので、 車・バイク・自転車通勤も可能。 武蔵村山市だけでなく、 昭島市 立川市 東大和市 瑞穂町 福生市 方面から通うスタッフもいます。 |
| 休日・休暇 | ■ 週休2日制(月9日休み) ■ 夏季休暇 ■ 年末年始休暇 ■ 有給休暇 曜日は相談OK。 ━ 月の稼働は約22日程度なので、 「休みが少なすぎる…」 「毎日ヘトヘト…」 という働き方ではなく、 しっかりリフレッシュしながら働ける環境です。 “長く続けられる働き方”を大切にしています。 配送業界というと、 「休みが少ない」 「生活リズムが不規則」 というイメージを持たれがちですが、 当社では日勤中心+週休2日制を整備。 家族との時間や、 趣味・プライベートの時間も大切にしながら働けます。 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙(喫煙場所有) |
| 勤務地 |
東京都武蔵村山市伊奈平3-32 |
| アクセス |
■ 西武拝島線「武蔵砂川駅」より車で8分 |
企業情報
| 法人名 | 日興運輸株式会社 |
|---|---|
| 業務内容 | 運送業(55東陸貨物2第799) |
| ホームページ | https://nikkou-unyu.co.jp/ |
| 本社 | 東京都東村山市廻田町 |
